一、EPAN 是什么，为什么对船长很重要

作为一名在海上漂泊、与风浪和港口打交道的船长，你一定知道，每次船舶停靠新的港口，都有一系列繁琐的手续要办理。在众多港口中，新加坡港因其重要的地理位置和繁忙的航运业务，对船舶的管理有着严格的要求，而电子预到港通知（Electronic Pre-Arrival Notification，简称 EPAN）就是其中一项关键的手续。

EPAN 是新加坡海事及港务局（MPA）要求船舶在抵达新加坡港口前提交的重要文件，它包含了船舶的详细信息、航行计划、安全相关信息以及各种声明等内容 。简单来说，它就像是船舶进入新加坡港口的 “通行证” 申请，让港口管理部门提前了解船舶的情况，以便做好相应的安排和准备。

为什么说 EPAN 对我们船长来说至关重要呢？首先，按规定填写并及时提交 EPAN 是确保船舶能够顺利停靠新加坡港的前提条件。如果没有正确提交 EPAN，船舶可能会面临延误靠港、额外检查甚至罚款等问题。这不仅会影响船期，给船东带来经济损失，还可能对我们船长的职业声誉产生负面影响。其次，准确填写 EPAN 有助于保障港口和船舶的安全。通过 EPAN，港口管理部门可以提前掌握船舶的安全状况、货物信息以及是否有潜在的风险，从而采取相应的措施，确保港口作业的安全有序进行。

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二、获取最新 EPAN 表格

在开始填写之前，首先要确保获取到的是最新版本的 EPAN 表格。因为港口规定可能会根据国际法规、环保要求等因素进行调整，使用旧版本的表格可能会导致信息不完整或不符合要求，从而影响船舶的进港申请。

获取最新 EPAN 表格的官方渠道主要有以下两个：

·新加坡海事及港务局官网：这是最权威的获取途径。在官网的相关板块，通常会有专门的通知和下载链接，提供最新版本的 EPAN 表格 。你可以定期访问新加坡海事及港务局官网，在搜索栏中输入 “EPAN”，按照提示进行查找和下载。

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·指定的航运信息平台：一些与新加坡海事及港务局合作的航运信息平台，也会及时更新和发布 EPAN 表格。这些平台通常会整合各类航运相关信息，方便船长们获取。  

另外，一定要关注表格的更新时间。新加坡海事及港务局会在官网或通过其他渠道发布通知，告知航运业者表格的更新情况。比如，若有新的环保要求或安全规定出台，可能会导致 EPAN 表格内容的调整，这时就需要及时下载新版本的表格进行填写 。

三、填写前的准备工作（一）收集船舶信息

在开始填写 EPAN 表格之前，我们需要全面、准确地收集一系列船舶信息。这些信息就像是船舶的 “身份名片”，是港口管理部门了解船舶基本情况的重要依据。

·IMO 编号：国际海事组织（IMO）为每艘船舶分配的唯一识别号码，如同船舶的身份证，在提单的右上角可以找到，它是船舶在国际航运中的重要标识，务必准确填写，如 “9876543”。

·船名：船舶的正式名称，这是船舶的重要标识之一，要与船舶登记证书上的名称完全一致，比如 “远洋之星号”。

·呼号：国际海事组织 IMO 指定给每条船舶唯一的识别信号，主要用于船舶海上联络、码头靠泊、信息报告等场景，例如 “ABC123”。

·船舶类型：明确船舶的用途和类型，如集装箱船、散货船、油轮等，这有助于港口管理部门根据船舶类型安排合适的停靠设施和作业流程。

·总吨位：反映船舶大小和载货能力的重要指标，在船舶的相关证书中可以获取，比如 “5000 总吨”。

（二）准备航行资料

航行资料记录着船舶的行程轨迹和计划，是 EPAN 表格中不可或缺的内容。

·出发港：船舶本次航行的起始港口名称，准确填写有助于港口管理部门了解船舶的航行路径，如 “上海港”。

·预计到达和离开时间：精确到具体的日期和时间（格式为 DD-MM-YYYY HH:MM），这对于港口安排泊位、调度资源至关重要。例如，预计到达时间为 “01-05-2024 10:00”，预计离开时间为 “03-05-2024 14:00”。

·目的港：本次航行的最终目的地港口，让港口管理部门清楚船舶的去向。

·上 10 个挂靠港信息：按照时间顺序，依次填写船舶最近挂靠的 10 个港口的名称、停靠时间等信息。这些信息能够帮助港口管理部门评估船舶的航行风险和安全状况，比如 “香港港，停靠时间：2024-04-20 至 2024-04-22”。

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（三）确认船舶设备与货物情况

船舶设备的正常运行和货物的安全运输是港口关注的重点，因此在填写 EPAN 表格前，必须对这些情况进行仔细确认。

·安全设备：检查船舶的消防设备、救生设备等是否齐全且处于良好状态，确保在紧急情况下能够正常使用。例如，灭火器的数量是否符合规定，救生艇是否能够正常下水等。

·通信设备：确认船舶的通信设备，如卫星电话、甚高频电台等是否正常工作，保证船舶与港口、其他船舶之间的通信畅通。

·货物种类、数量：详细统计船上货物的种类和数量，对于不同类型的货物，要分别记录。例如，集装箱货物要注明箱数和箱内货物种类；散货要注明货物名称和重量，如 “煤炭，5000 吨”。

·是否有危险货物：如果船舶载有危险货物，如易燃易爆物品、有毒有害化学品等，必须如实申报。按照国际海事组织的相关规定，准确填写危险货物的类别、UN 编号、数量等信息，以便港口管理部门采取相应的安全措施。

四、正式填写 EPAN 表格

在完成上述准备工作后，就可以正式开始填写 EPAN 表格了。EPAN 表格包含多个部分，每个部分都有其特定的填写要求和注意事项，下面将为你详细介绍。

（一）基本信息填写

·IMO 编号：在表格的 “IMO number” 栏中，准确填入船舶的 IMO 编号，确保数字无误，如 “9876543”。这一编号是船舶的全球唯一标识，对于港口管理部门追踪和识别船舶至关重要。

·船名：在 “Name of ship” 栏填写船舶的全称，务必与船舶登记证书上的名称完全一致，例如 “远洋之星号”，不能有任何简写或错别字。

·船旗国：在 “Flag State” 栏选择或填写船舶所属的船旗国，可从下拉菜单中选择对应的国家名称，如 “中国”。

·船舶类型：在 “Type of ship” 栏，根据船舶的实际用途，从下拉菜单中选择准确的船舶类型，如 “集装箱船”“散货船”“油轮” 等。

·呼号：在 “Call sign” 栏填写船舶的呼号，如 “ABC123”，它是船舶在海上通信中的重要标识。

·吃水与高度信息：在 “Arrival Fwd Draft”“Mid Draft”“Aft Draft” 栏分别填写船舶抵达时的前、中、后吃水深度，单位为米，精确到小数点后一位，如 “10.5”。在 “Air Draft” 栏填写船舶的最大高度，即从水面到船舶最高点的垂直距离，单位同样为米 。

·船舶所有人信息：在 “Name of ship owner (company or individual)” 栏填写船舶所有人的名称，如果是公司，填写公司全称；如果是个人，填写个人姓名。若为公司，还需在 “Place of incorporation” 栏填写公司的注册地；若为个人，在 “Nationality” 栏填写国籍。

·联系方式：依次填写船舶的 INMARSAT 号码、MMSI 号码、总吨位、公司保安员姓名及 24 小时电话联系、新加坡代理的名称、24 小时电话联系、传真号码、电子邮件地址以及船舶的电子邮件地址等信息，确保信息准确无误，以便港口管理部门在需要时能够及时与船舶取得联系 。

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（二）航行信息填写

·出发港与目的港：在 “Ship arriving from” 栏填写船舶本次航行的出发港名称，如 “上海港”；在 “Purpose of call” 栏选择船舶停靠新加坡港的目的，如 “Loading/ Discharging Cargo”（装卸货物）、“Embarking/Disembarking Passengers”（上下乘客）、“Taking Bunkers”（加油）等 。

·预计到达和离开时间：在 “Expected date and time of arrival” 和 “Expected date and time of departure” 栏，按照 “DD-MM-YYYY HH:MM” 的格式，分别填写船舶预计到达和离开新加坡港的日期和时间。例如，预计到达时间为 “01-05-2024 10:00”，预计离开时间为 “03-05-2024 14:00”，确保时间的准确性，这对于港口安排泊位和作业计划非常关键。

·挂靠港信息：在 “List last 10 port calls” 栏，按照时间顺序，依次填写船舶最近挂靠的 10 个港口的名称、港口设施、安全等级以及特殊或额外的安全措施等信息。每个港口的信息填写在对应的行中，时间在前的挂靠港排在最上面，如 “香港港，港口设施：XX 码头，安全等级：一级，特殊或额外的安全措施：无”。

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（三）船舶安全与保安信息填写

·安全设备：虽然表格中可能没有专门的栏目填写安全设备信息，但船长需要确保船舶的消防设备、救生设备等齐全且处于良好状态，因为港口管理部门可能会在船舶抵达后进行检查。例如，灭火器的数量应符合规定，救生艇应能够正常下水，这些设备的状态直接关系到船舶和人员的安全。

·保安等级：在 “Current security level of ship” 栏，根据船舶当前的保安状况，选择对应的保安等级，如 “一级”“二级”“三级”。保安等级的确定通常依据船舶所处的航行区域、国际形势以及船舶自身的安全评估等因素 。

·私人雇佣保安人员：在 “Does the ship have any privately contracted security personnel onboard?” 栏，如实填写船舶是否有私人雇佣的保安人员在船上。如果有，选择 “Yes”；如果没有，选择 “No”。若有保安人员，可能还需要提供相关的人员信息和职责说明 。

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（四）货物信息填写

·货物种类与数量：在 “General description of cargo onboard” 栏，详细描述船上货物的种类和数量。对于不同类型的货物，要分别记录清楚。例如，对于集装箱货物，注明箱数和箱内货物种类，如 “200 个集装箱，其中 100 个装电子产品，100 个装服装”；对于散货，注明货物名称和重量，如 “煤炭，5000 吨”。

·危险货物申报：如果船舶载有危险货物，在 “Is the ship carrying any Dangerous Cargo?” 栏选择 “Yes”，并按照国际海事组织的相关规定，在后续的栏目中准确填写危险货物的类别、UN 编号、数量等信息。例如，危险货物类别为 “第 3 类易燃液体”，UN 编号为 “1263”，数量为 “500 桶” 。

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（五）特殊声明与备注

·武器弹药声明：在 “Is the ship carrying arms or ammunition onboard?” 栏，如实填写船舶是否携带武器弹药。如果是，选择 “Yes”，并在 “Type and quantity of arms, ammunition and/or explosives onboard” 栏详细填写武器弹药的类型和数量，以及是否有保险柜（“Does the ship have a strong room?”）及其位置 。

·难民与偷渡人员声明：在 “Does the ship have any refugees, stowaways, or persons rescued from sea onboard?” 栏，填写船舶上是否有难民、偷渡人员或从海上获救的人员。若有，选择 “Yes”，并在备注栏中详细说明情况 。

·特殊情况备注：在 “Remarks” 栏，填写任何其他需要说明的特殊情况，如船舶设备的故障情况、需要港口提供的特殊协助等。例如，“船舶的导航设备出现故障，正在维修中，预计抵达新加坡港前修复” 。

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五、检查与提交（一）仔细检查填写内容

当你完成 EPAN 表格的填写后，可千万不能掉以轻心，一定要进行全面、细致的检查。这就好比在航海前对船舶进行全面检查一样，只有确保各项信息准确无误，才能保证船舶顺利进港。

首先，要检查信息的准确性，比如船舶的 IMO 编号、船名、呼号等关键信息，是否与船舶的实际情况和相关证书一致。

其次，检查内容的完整性也非常重要。表格中的每一个必填项都不能遗漏，特别是一些容易被忽略的细节信息，如船舶所有人的联系方式、货物的详细描述等。如果某些必填项没有填写，港口管理部门可能会要求你补充信息，这也会耽误船舶的进港申请进度。

最后，还要注意逻辑一致性。例如，船舶的预计到达时间和离开时间应该合理，不能出现到达时间晚于离开时间的情况；货物的申报信息要与实际装载情况相符，不能前后矛盾。

（二）提交方式与时间要求

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检查无误后，就可以提交 EPAN 表格了。提交方式主要有以下两种：

·指定邮箱提交：将填写好的 EPAN 表格（以 XML 格式保存）作为附件，发送至新加坡海事及港务局指定的邮箱：isps@mpa.gov.sg 。在发送邮件时，务必注意邮件主题的规范填写，建议使用 “船舶名称 + EPAN 申报 + 预计到达日期” 的格式，如 “远洋之星号 EPAN 申报 20240501”，这样可以让港口管理部门更清晰地识别邮件内容 。

·电子平台提交：如果船舶代理在新加坡，也可以通过数字港口平台（digitalPORT@SGTM，网址：https://digitalport.mpa.gov.sg）进行提交。在平台上按照系统提示，上传填写好的 EPAN 表格即可 。

关于提交时间，一定要严格遵守规定，至少提前 24 小时提交。这是因为港口管理部门需要时间对提交的 EPAN 表格进行审核，确认船舶的相关信息和申报内容是否符合要求。如果提交时间过晚，港口管理部门可能无法及时完成审核，从而影响船舶的正常进港。比如，若船舶预计在 5 月 1 日上午 10 点抵达新加坡港，那么 EPAN 表格就应该在 4 月 30 日上午 10 点之前提交 。如果船舶是从附近港口出发，抵达新加坡的航行时间少于 24 小时，则需要在船舶离港后立即完成 EPAN 的填写，并在到达新加坡之前通过邮件发送给 isps@mpa.gov.sg 。

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六、常见问题与解答（一）填写过程中遇到系统问题怎么办

在填写 EPAN 表格时，有时可能会遇到各种系统问题，比如页面加载缓慢、无法点击保存按钮、弹出错误提示等。遇到这些问题时，不要慌张，可以尝试以下解决方法：

·联系技术支持：如果是系统本身的故障或技术问题，及时联系新加坡海事及港务局的技术支持团队。可以拨打他们提供的技术支持电话，如 +65 6221 3127，向他们详细描述遇到的问题，包括出现问题的具体步骤、错误提示信息等，以便他们能够快速定位并解决问题。

·更换浏览器：有时候，问题可能出在浏览器兼容性上。尝试更换为最新版本的 Chrome、Firefox、Microsoft Edge 等浏览器，重新打开 EPAN 表格进行填写。不同浏览器对网页的解析和支持程度可能不同，更换浏览器也许能解决问题。比如，之前有船长在使用旧版本的 IE 浏览器填写 EPAN 表格时，遇到了无法上传文件的问题，更换为 Chrome 浏览器后，问题就得到了解决。

·检查网络连接：确保船舶的网络连接稳定且正常。不稳定的网络可能导致页面加载不完整或数据传输失败。可以尝试重新连接网络，或者使用其他网络设备进行填写。如果船舶在海上航行，网络信号可能较弱，这时可以考虑在靠近陆地、网络信号较好的区域进行 EPAN 表格的填写和提交 。

（二）信息填写错误如何修改

在填写 EPAN 表格的过程中，难免会出现信息填写错误的情况。根据提交状态的不同，修改方式也有所不同：

·提交前修改：如果还未提交表格，发现信息填写错误，直接在表格中进行修改即可。大多数 EPAN 表格都支持直接编辑，找到错误的信息栏，将其修改为正确内容。例如，发现船舶的预计到达时间填写错误，直接点击该栏，重新选择正确的日期和时间即可 。

·提交后修改：如果已经提交了 EPAN 表格，但发现信息有误，应立即与新加坡海事及港务局取得联系。可以通过电话（+65 6221 3127）或电子邮件（isps@mpa.gov.sg）向他们说明情况，请求修改。在邮件或电话中，要清晰地说明船舶的名称、IMO 编号、错误的信息以及正确的信息。一般情况下，港口管理部门会根据实际情况，告知你具体的修改流程和要求，可能需要重新提交一份正确的 EPAN 表格，并说明之前提交的错误表格的相关信息 。

（三）未按时提交或提交错误的后果

未按时提交或提交错误的 EPAN 表格，可能会给船舶和船长带来一系列严重的后果：

·警告与罚款：新加坡海事及港务局可能会对未按时提交或提交错误的船舶发出警告，并根据情节的严重程度处以相应的罚款。罚款金额可能因具体情况而异，从几百新币到数千新币不等。这不仅会增加船舶运营的成本，还会影响船舶的信誉。

·船舶滞留：在极端情况下，船舶可能会被滞留。港口管理部门有权拒绝船舶进港，直到 EPAN 表格的问题得到妥善解决。船舶滞留会导致船期延误，给船东带来巨大的经济损失，包括货物延误交付的赔偿、额外的港口费用等。

·影响后续航行计划：未按时提交或提交错误的 EPAN 表格，还可能影响船舶后续的航行计划。例如，由于船舶在新加坡港的延误，可能会错过下一个港口的预定靠泊时间，导致一系列连锁反应，打乱整个航线安排 。

因此，作为船长，一定要高度重视 EPAN 表格的填写和提交工作，确保按时、准确地完成，避免给自己和船舶带来不必要的麻烦。

七、总结与提醒

填写最新的新加坡 EPAN 虽然步骤繁琐，但只要我们按照上述步骤，认真准备、仔细填写，就一定能够顺利完成。在填写过程中，要始终保持严谨的态度，确保每一项信息的准确性和完整性。

记住，准确、及时地提交 EPAN 是我们船长的重要职责之一，它不仅关系到船舶的顺利进港，更关系到整个航运业务的顺利开展。希望各位船长都能熟练掌握 EPAN 的填写方法，在新加坡港的航行和停靠中一切顺利！如果在填写过程中遇到任何问题，不要犹豫，及时与相关部门或专业人士沟通，寻求帮助。

作者：刘竹元

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